Javított töltőteljesítmény

Kényelem és időmegtakarítás a rövidebb töltési megállások miatt

Az ID. 3.0 szoftverrel javul a töltőteljesítmény a nagyfeszültségű akkumulátornál és időmegtakarítás érhető el.

Azok a <77 kWh-ás akkumulátorokkal felszerelt járművek, amelyeknél a 2.3 szoftver gyárilag telepítve van, a töltőteljesítmény növeléssel már a kiszállításkor rendelkeznek.
Azok a <77 kWh-ás akkumulátorokkal felszerelt járművek, amelyek a 2.3 szoftvert távoli frissítéssel kapták meg vagy fogják megkapni, a töltőteljesítmény növelést az ID. szoftver 3.0 frissítésével kapják meg.
Azok a >=77 kWh-ás akkumulátorokkal felszerelt járművek, amelyeknél a 3.0 szoftver gyárilag telepítve van, a töltőteljesítmény növeléssel már a kiszállításkor rendelkeznek.
Azok a >=77 kWh-ás akkumulátorokkal felszerelt járművek, amelyeknél a szoftverállapot korábbi, mint 3.0, a töltőteljesítmény növelést az ID. szoftver 3.0 frissítésével kapják meg.

Nettó akkumulátor energiatartalom	Töltőteljesítmény növelés]
45 kWh/52 kWh	Max. 100 kW-ról max. 110 kW-ra
58 kWh	Max. 100 kW-ról max. 120 kW-ra
>=77 kWh	Max. 125 kW-ról max. 135 kW-ra

Max. DC töltőteljesítmény kb. 23 °C környezet- és akkumulátorhőmérsékletnél és kb. 5% kezdeti töltöttségi állapotnál (SOC); pl. Ionity töltőállomáson.

Maximal mögliche Ladeleistung. Verschiedene Ladestationen können sich bei gleicher kW-Leistung in ihrem Ladeverhalten unterscheiden. Neben der kW-Leistung der Ladestation hat auch der maximale Ladestrom einen Einfluss auf die fließende Energiemenge. Des Weiteren beeinflussen Umgebungs- und Batterietemperatur sowie der Ladezustand die maximal mögliche Ladeleistung.
Laden mit max. 135 kW DC Ladeleistung bei den Batterievarianten Pro und Pro Performance sowie bei einer Umgebungs- und Batterietemperatur von ca. 23°C und einem Start-SOC von ca. 5%; z.B. an einer Ionity Station.
Reichweite nach WLTP:
Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km.

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