Keresés

A Volkswagen idén ünnepli a GTI 50. évfordulóját. Egy exkluzív modell érkezett a jubileumra: a Golf GTI EDITION 50, amely 239 kW (325 LE) teljesítménnyel és 420 Nm nyomatékkal a valaha volt legerősebb sorozatgyártású GTI. A kompakt sportjármű végsebessége 270 km/h, és mindössze 5,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. A jubileumi modell kiemelkedő vezetési dinamikával és exkluzív felszereltségi részletekkel rendelkezik – amit többek között a Mecsek Rally lezárt szakaszán mutathatott meg Magyarországon.

Tovább bővül a Volkswagen elektromos modellkínálata Magyarországon: már rendelhető az új ID. Polo Life és Style változata és az új ID.3 Neo, valamint továbbra is ellenállhatatlan áron hódít a márka elektromos csúcsmodellje, az ID.7. A belépő árú ID. Polo Trend előreláthatólag augusztustól lesz rendelhető. A Volkswagen az ID. Polo érkezésével minden eddiginél szélesebb modellválasztékot kínál azoknak, akik az elektromos mobilitás mellett döntenek.

A versenyhétvége teljes egészében a három legendás piros betűről szólt: A Volkswagen a 2026. május 14–17. között megrendezett Nürburgringi 24 órás futamon ünnepelte a GTI 50. évfordulóját, így tisztelegve a vezetés öröme és a motorsport iránti szenvedély fél évszázada előtt. A Volkswagen márka a jubileumi év apropóján új mérföldkőhöz érkezett: pénteken a Nürburgring egyedülálló atmoszférája adott otthont az új ID. Polo GTI premierjének. Most először viselte egy tisztán elektromos modell a híres GTI jelvényt. A világpremier azonban csak az egyik csúcspontja ennek a különleges GTI-hétvégének: alig egy nappal később három Golf GTI Clubsport 24h állt rajthoz a világhírű hosszú távú versenyen.

Egy új korszak GTI-je: Ötven évvel az első GTI bemutatkozása után a Volkswagen most bemutatja az első tisztán elektromos modellt a világhírű jelvénnyel: a teljesen új fejlesztésű, 166 kW-os (226 lóerős) ID. Polo GTI-t. Erőteljes és rendkívül agilis kompakt sportjármű, amely álló helyzetből 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet – ugyanakkor mindennapi közlekedésre is alkalmas. Ahogy az első, 1976-ban bemutatott GTI esetében, úgy az új ID. Polo GTI-nél is az első tengely továbbítja a hajtást a kerekekre – akár 290 newtonméteres, szinte azonnal elérhető nyomatékkal. A teljesítmény ideális elosztásáról az alapfelszereltség részét képező elektronikusan vezérelt első differenciálzár gondoskodik. Az ID. Polo GTI világpremierjére a Nürburgringi 24 órás versenyen került sor. Az előértékesítés a tervek szerint idén ősszel indul, valamivel 39 000 euró alatti áron.

A Volkswagen R 2027-ben rajthoz áll a nürburgringi 24 órás versenyen. Ennek érdekében a warmenaui márka a Max Kruse Racinggel közösen fejleszti a Golf R kifejezetten versenypályára szánt összkerekes kivitelét. Az újonnan bemutatott tanulmánymodell már most ízelítőt ad a motorsport-rajongóknak a lenyűgöző versenygép érkezéséről. A Volkswagen R márka alapításának 25. évfordulója alkalmából rendezett versenyen való indulás egyértelmű tisztelgés a gyökerek előtt: az „R” betű a „racing”, vagyis a versenyzés világára utal – ez a fellépés pedig a versenypályán teszi kézzelfoghatóvá a márka sportos törekvéseit.

Az ID.3 Neóban minden megújult! Új névvel, átfogó technikai és esztétikai frissítéssel ünnepli világpremierjét az ID.3 utódja. A külső megjelenést a Volkswagen „Pure Positive” formanyelvén alapuló, megújult orr-rész, valamint az újratervezett világítási rendszer határozza meg. A belső tér magával ragadó látványát az újragondolt műszerfal és az intuitív kezelőszervek határozzák meg, mindezt pedig olyan anyaghasználat teszi teljessé, amely egyértelműen a felsőbb kategóriák színvonalát idézi. Az ID.3 Neo új, kiemelkedő hatékonyságú hajtáslánca – a három választható akkumulátor közül a legnagyobbal kombinálva – akár 630 km-es (WLTP2) hatótávolságot tesz lehetővé. Április 16-án, csütörtökön Németországban és számos európai piacon is elrajtolt az elektromos kompakt modell előértékesítése.