Műszaki lexikon: Elektromechanikus szervokormány

Szimbolikus fotó

Az elektromechanikus szervokormány egy sebességtől függően szabályozott elektromos rásegítésű kormányrendszert jelent, amely csak akkor lép működésbe, ha arra a vezetőnek szüksége van. Hidraulikus részt egyáltalán nem tartalmaz. A hidraulikus szervokormánnyal szemben az az előnye, hogy a vele felszerelt autók kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, emellett új kényelmi és biztonsági funkciókkal is szolgál: a kormánykeréknek a középponthoz való aktív visszaállítása megkönnyíti a kormányzási középpont megtalálását, míg az oldalszél kompenzáció segítséget nyújt a vezetőnek, amikor állandó oldalszélben vagy folyamatosan egy irányban lejtő útfelületen halad. A szervorásegítésnek az adott motorváltozathoz és felszereltséghez való hozzáigazítása egyedülálló kormányzási élménnyel szolgál. Az említett kiegészítő funkciók alkalmazását a vezérlőegység CAN-adatbuszra való rácsatlakoztatása teszi lehetővé. A Volkswagen például a Golf és a Touran modelleket már szériaváltozatban is elektromechanikus szervokormánnyal szereli fel.

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Á Ú

A

B

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

N

O

P

R

S

T

U

V

W

X

Xenon fényszóró

1

2

2 zónás hőmérsékletszabályozás

4

Műszaki lexikon

Innováció [v]

Műszaki lexikon: Elektromechanikus szervokormány

A

B

C

D

E

F

G

H

I

K

L

M

N

O

P

R

S

T

U

V

W

X

1

2

4

6

Á

Ú