A sebességváltás menete - észrevétlen és gyors
A gyakorlatban mindez azt jelenti, hogy az adott fokozat váltását követően előzetesen kiválasztásra kerül egy másik fokozat. Amennyiben sor kerül a sebességváltásra, 3-4 századmásodperc alatt nyit az egyik tengelykapcsoló, míg a másik zár. Eközben a mechatronika gondoskodik arról, hogy mindez olyan gyorsan és pontosan menjen végbe, ami a kézi váltásnál megvalósíthatatlan. Ily módon a sebességváltás a vezető számára észrevehetetlenül és a vonóerő megszakítása nélkül megy végbe.
Annak eldöntését, hogy melyik lesz a következő sebességfokozat, a váltóvezérlés a gázpedál állása és működtetése, a motor fordulatszáma és a menetsebesség alapján dönti el. A gázpedál működtetése és az autó gyorsulása esetén, még a váltási pont előtt előre kiválasztja a következő magasabb fokozatot. Ha azonban a vezető nem használja a gázpedált, az autó motorfék üzemmódban van, így a következő alacsonyabb fokozat került előre kiválasztásra.
Az előnyök részletesen:
- A DSG lehetővé teszi az átmenet nélküli és teljesen rángatás nélküli sebességváltást, ezenfelül az automataváltó komfortját kínálja.
- A csaknem veszteségmentesen működő dupla tengelykapcsolónak köszönhetően, a DSG-vel felszerelt modellek üzemanyag-fogyasztása részben kedvezőbb a kézi váltóval felszerelt modellekénél (a vezetési stílustól függően).
- A Tiptronic a manuális, szekvenciális fokozatkiválasztással a közvetlen váltás alapján sportos vezetési élményt nyújt.