Összkerék meghajtás a Touaregnél - rendkívüli terepjáró képesség
A Touareg szélsőséges terepeken is rendkívülinek mondható teljesítőképessége a folyamatos összkerék meghajtáson alapul. A Touareg zárható középső differenciálművel rendelkezik, amelyhez lamellás tengelykapcsoló és terepáttétel is tartozik. Normál üzemmódban a nyomatékot megcsúszásfüggő és fokozatmentes módon osztja el az első és a hátsó tengely között. Ezenfelül a középső differenciálmű is zárható, ami azután állandó hajtónyomaték-elosztást eredményez. A hajtóerő átirányítása az első tengelyekhez szöghajtás útján történik, amit a Touareg felépítése tesz szükségessé.
Igény szerint 100%-os zárású differenciálzáras hátsó kiegyenlítőmű is rendelhető. A differenciálzár a vezető igénye szerint aktiválható. A Touareg differenciálzárja a műszerfalnál található forgókapcsoló segítségével manuálisan kapcsolható. Ennek köszönhetően extrém terepeken is jobb lesz a tapadás. Ilyen esetben megszűnik a differenciálmű kiegyenlítő hatása. Mindkét hátsó kerékre ugyanakkora hajtónyomaték hat, és a két kerék egyforma sebességgel forog.
A nehéz terepen való közlekedésnél használatos terepáttétel (2,66:1) a futómű kapcsolója útján elektromosan kapcsolható. Kis sebességnél is maximális hajtóerőt tesz lehetővé. Ennek köszönhetően a Touareg mászóképessége akár a 100%-ot (45°) is elérheti.