A műszaki szempontból igényes mechanika tökéletes a funkció szempontjából
A CSC egy teljesen automatikus, innovatív, üvegoptikás tetőrendszer, beépített tolótetővel és billenthető tetőablakkal. Öt elemből áll: a nagyméretű tolótetőből és billenthető tetőablakból, a hátsó tetőből, a két oldalsó tetőgerendából, valamint a fűthető hátsó szélvédőt és a „C” oszlopokat magában foglaló egységből. Ennek a páratlan konstrukciónak köszönhetően, a vezető mindkét világból a legjobbat kapja: egy elegáns és emellett a mindennapi használatra tökéletesen alkalmas kupét vagy egy dinamikus kabriót.
A csaknem 88 kg tömegű tetőrendszer mozgatásáról egy elektrohidraulikus rendszer gondoskodik. A nyolc darab, összesen 420 Watt teljesítményű hidraulikus henger 25 másodperc alatt nyitja ki és zárja be a CSC tetőt. A tető működtetése közben a kombinált műszeregységen található piktogram és a multifunkciós kijelzőn megjelenő szöveges üzenet („tető működtetés”) tájékoztatja a vezetőt a műveletről. Amikor a tető eléri a véghelyzetét, hangjelzés és szöveges üzenet („tető zárva”, illetve „tető nyitva”) jelzi az adott művelet sikeres elvégzését.
A tetőnyitás művelete egy rendkívül összetett és lenyűgöző „koreográfiát” követ. Először hátracsúszik a tolótető/billenthető tetőablak, és ráfekszik a tető hátsó részére. Ezzel egyidejűleg a hátsó szélvédő a „C” oszlopokkal együtt felcsúszik a tetőegység fölé. Ezután a tetőtároló rekesz fedele, a csomagtartó fedelével együtt hátranyílik, hogy a kompakt tetőegység tárolóhelye hozzáférhetővé váljon. Az oldalsó tetőgerendák kioldódnak a szélvédőkeretből, és „Z” alakú mozgással a hátsó oldalablakok szintjén lévő nyílásba süllyednek. Végezetül újra visszazárul a hátsó csomagtérfedél.
A csomagtérben található, kivehető csomagvédő borítás biztosítja, hogy a nem megfelelő bepakolás miatt se a csomag, se a CSC ne sérülhessen meg. A stabil, kemény védőborítás hatékonyan megakadályozza a csomagok felfelé történő benyúlását, illetve oldalirányú becsúszását a tetőemelő mechanizmus érzékeny részeibe. A biztonsági kapcsolás megakadályozza, hogy a CSC tetőrendszert a csomagvédő borítás kivétele esetén ki lehessen nyitni. Mindez figyelmetlenség esetén jelentős javítási költségeket takaríthat meg a vezetőnek.