Az új Phaeton innovációs ereje
Elbűvölő, akár egy szobor: ahogyan egy szobor mesterének alkotóereje által fokozatosan alakul, úgy formálódik a Phaeton is minden egyes innováció nyomán.
Legyen nyitott új hatások iránt
Az erős 12 hengeres motor igazán imponáló 6,0 l lökettérfogatából eredő 331 kW (450 LE)* teljesítmányével és 2750 fordulat/perc értéknél elért 560 Nm maximális forgatónyomatékával. 6,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/óra sebességre – példátlanul nyugodt járás mellett. 250 km/óra (szabályozott) maximális sebességet képes elérni. A 4Motion állandó összkerékhajtás eredményeként a tökéletes erőeloszlás és optimális tapadás garantált. A markáns jelző nemcsak a Phaeton W12 teljesítményére igaz, hanem dizájnjára is: jól bizonyítja ezt a csak a W12-esre jellemző két krómozott dupla kipufogócső.
Az erős 12 hengeres motor igazán imponáló 6,0 l lökettérfogatából eredő 331 kW (450 LE)* teljesítmányével és 2750 fordulat/perc értéknél elért 560 Nm maximális forgatónyomatékával. 6,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/óra sebességre – példátlanul nyugodt járás mellett. 250 km/óra (szabályozott) maximális sebességet képes elérni. A 4Motion állandó összkerékhajtás eredményeként a tökéletes erőeloszlás és optimális tapadás garantált. A markáns jelző nemcsak a Phaeton W12 teljesítményére igaz, hanem dizájnjára is: jól bizonyítja ezt a csak a W12-esre jellemző két krómozott dupla kipufogócső.
Élvezze a harmóniát
A V6 TDI 4Motion harmonikusan összehangolja a teljesítményt, a hatékonyságot és a biztonságot. A feltöltött common-rail közvetlen befecskendezés ugyancsak meggyőző 176 kW (240 LE)* teljesítményével, 500 Nm forgatónyomatékával és 237 km/ó végsebességével alacsonyabb fogyasztás (8,5 l/100 km) és károsanyag-kibocsátás (224 g/km) mellett. Természetesen megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsátási szabványnak is. 4Motion összkerékhajtása azt a megnyugtató érzést adja Önnek, hogy rossz időjárási és útviszonyok közepette is biztonságosan vezethet.
A V6 TDI 4Motion harmonikusan összehangolja a teljesítményt, a hatékonyságot és a biztonságot. A feltöltött common-rail közvetlen befecskendezés ugyancsak meggyőző 176 kW (240 LE)* teljesítményével, 500 Nm forgatónyomatékával és 237 km/ó végsebességével alacsonyabb fogyasztás (8,5 l/100 km) és károsanyag-kibocsátás (224 g/km) mellett. Természetesen megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsátási szabványnak is. 4Motion összkerékhajtása azt a megnyugtató érzést adja Önnek, hogy rossz időjárási és útviszonyok közepette is biztonságosan vezethet.
Tartsa a megfelelő távolságot – íme a segítség
A „Front Assist” környezetfigyelő-rendszer azon vezetői asszisztensrendszerek egyike, melyek megkönnyíthetik az Ön számára a vezetést. A rendszer felismeri azt a helyzetet, amikor Ön jelentősen megközelíti az elől haladó járművet. Ilyenkor figyelmezteti Önt: először optikailag és akusztikusan, majd rövid fékezéssel. Az ACC automata távolságszabályozóval együttműködve a rendszer a helyzethez igazítja a sebességet és állandó távolságot tart.
A „Front Assist” környezetfigyelő-rendszer azon vezetői asszisztensrendszerek egyike, melyek megkönnyíthetik az Ön számára a vezetést. A rendszer felismeri azt a helyzetet, amikor Ön jelentősen megközelíti az elől haladó járművet. Ilyenkor figyelmezteti Önt: először optikailag és akusztikusan, majd rövid fékezéssel. Az ACC automata távolságszabályozóval együttműködve a rendszer a helyzethez igazítja a sebességet és állandó távolságot tart.
Érezze a kiegyensúlyozottságot
Mindegy, hogy Ön milyen vezetési stílust képvisel: az elektronikus vezérlésű légrugózás minden helyzetben maximális vezetési komfortot nyújt. A hagyományos acélrugók helyett itt nyomólevegővel töltött gumibetéteket alkalmaznak. A levegőmennyiség változtatásával szabályozza a rendszer a karosszéria magasságát. Ez történhet automatikusan, vagy Ön maga választhatja ki a megfelelőt a négy lengéscsillapító program közül. A fékezésnél vagy gyorsításnál előforduló bólintó mozgások egyszerűen kiegyenlíthetők. Automata magasságszabályozóval történő kiegészítés állandó karosszériamagasságot biztosít a rakomány nagyságától függetlenül.
Mindegy, hogy Ön milyen vezetési stílust képvisel: az elektronikus vezérlésű légrugózás minden helyzetben maximális vezetési komfortot nyújt. A hagyományos acélrugók helyett itt nyomólevegővel töltött gumibetéteket alkalmaznak. A levegőmennyiség változtatásával szabályozza a rendszer a karosszéria magasságát. Ez történhet automatikusan, vagy Ön maga választhatja ki a megfelelőt a négy lengéscsillapító program közül. A fékezésnél vagy gyorsításnál előforduló bólintó mozgások egyszerűen kiegyenlíthetők. Automata magasságszabályozóval történő kiegészítés állandó karosszériamagasságot biztosít a rakomány nagyságától függetlenül.
Helyezze a részleteket a megfelelő megvilágításba
Gyakran sok múlik az apró részleteken – akár egy műalakotás, akár egy úttest minőségéről van szó. Hogy semmi ne kerülhesse el figyelmét, a Phaetonhoz extraként kapható a "Dynamic Light Assist" dinamikus távolságifény-szabályozás. Ez a funkció távolságifény-minőségű maximális útmegvilágításról gondoskodik anélkül, hogy zavarná a szemben vagy az elöttünk haladó járműveket. A belső tükörbe integrált kamera segítségével a "Dynamic Light Assist" célzottan felismeri a szemben vagy előttünk haladó autókat.
Gyakran sok múlik az apró részleteken – akár egy műalakotás, akár egy úttest minőségéről van szó. Hogy semmi ne kerülhesse el figyelmét, a Phaetonhoz extraként kapható a "Dynamic Light Assist" dinamikus távolságifény-szabályozás. Ez a funkció távolságifény-minőségű maximális útmegvilágításról gondoskodik anélkül, hogy zavarná a szemben vagy az elöttünk haladó járműveket. A belső tükörbe integrált kamera segítségével a "Dynamic Light Assist" célzottan felismeri a szemben vagy előttünk haladó autókat.
Ami a visszapillantást illeti
Aki néha hátrapillant, az előrelátóan cselekszik. A „Rear Assist” tolatókamera ebben segíti Önt, amikor a járműve mögötti teret mutatja: a rádió- vagy rádió-navigációs rendszer kijelzőjén. A „Rear Assist” funkció hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan aktiválódik, és követi a kamerakép feletti keréknyomokat. Azok jelzik, hogy mely irányba halad a jármű az aktuális kormánykerékállással, és mikor kell elfordítani a kormánykereket. Így nem okoz meglepetést a jármű mögött felbukkanó akadály, és utánfutó használata sem jelent többé problémát.
Aki néha hátrapillant, az előrelátóan cselekszik. A „Rear Assist” tolatókamera ebben segíti Önt, amikor a járműve mögötti teret mutatja: a rádió- vagy rádió-navigációs rendszer kijelzőjén. A „Rear Assist” funkció hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan aktiválódik, és követi a kamerakép feletti keréknyomokat. Azok jelzik, hogy mely irányba halad a jármű az aktuális kormánykerékállással, és mikor kell elfordítani a kormánykereket. Így nem okoz meglepetést a jármű mögött felbukkanó akadály, és utánfutó használata sem jelent többé problémát.
*Egy gépjármű üzemanyag-fogyasztása és széndioxid-kibocsátása nemcsak az üzemanyag hatékony hasznosításától függ, hanem a vezetési stílustól és egyéb, nem műszaki tényezőktől is.